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公路局2016年终工作总结

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  公路局年度工作总结
  20**年是“十一五”规划的起步之年,同时也是实现江西在中部地区崛起的关键之年。这一年,我局在市局正确领导下,高举邓小平理论和“三个代表”伟大旗帜,以“八荣八耻”社会主义荣辱观指导日常工作,围绕公路建管养,脚踏实地、锐意进取,不断夯实基础、强化内部管理,各项工作均取得明显进步,圆满完成了市局下达的各项目标任务,现将一年来的工作汇报如下:
  一、任务完成情况
  1、公路养护
  全局年未好路率69.8%,其中干线好路率92.3%,分别超计划0.3%、1.7%,新(改)建涵洞17道,修筑挡土墙1214.2立方米,路树修刷白217.344公里,新(补)植路树3000棵,完成整修路面28663平方米/5.98公里,清理塌方3008立方米/57处,整修路肩681380平方米/296.53公里,清理开挖边沟344668米,增设防护栏300米,完成自采石2176立方米,在雨季抢修水毁路面:油路4500平方米/4.15公里,砂石路112050平方米/24.9公里,修复冲毁路基5036.4立方米/0.457公里,在外学××,内学××*活动中整治路容132.264公里。
  2、工程建设
  以安全为第一,以质量为核心,推行工程项目负责制,先后开工建设肖刁线双峰集镇2公里和花下线13.404公里改建工程。××*集镇改建公路已于六月份顺利竣工,花下线改建工程尚在施工中,计划20**年完工,现已完成路基土石方20万立方米,圆管涵1210米,××*中桥下部构造全部结束,完成工程投资300余万元。
  3、机务生产
  全面走向市场,强化设备管理,确保机械设备保值增值。截至10月份,完成机务产值48.66万元,筑机产值占计划的97%,盈利643万元,占计划的120%。机械完好率98%,使用率82%,为我局工程建设顺利进行提供了保障。
  4、路政管理
  一年来,路政人员上路1488天次,与相关部门联合开展清障,处理公路用地违章建筑975平方米/27处,清除堆积物2311立方米/328处,处理损坏公路及 设施等案件88起,处理损坏路树158棵,书写路政宣传标语4条,收取路政赔偿费26.3万元,在加强文明路建设工作的同时,加大超限运输车辆的清查力度,全力维护路产路权。
  5、工会工作
  大力实施“送温暖”工程,加大特困职工的解困力度。一年来,共慰问离退休职工145人次,发放慰问金5000元,看望病人、吊唁职工8人次共820元,六一儿童节给职工子女发钙奶支出2000元,九九重阳节召开离退休职工座谈会,每人发放60元,共计10020元,“三八”妇女节组织职工座谈、检查身体支出3200元,在“五一”、“十一”等重大节日前都组织职工开展了丰富多彩的文体活动。今年10-11月份,积极组织职工参加市局首届职工运动会,取得了拔河比赛第一名的好成绩。新建××*中心大道班,现正在紧锣密鼓的施工之中。保持文明道班15个,各道班养家畜35头,养家禽237只,15个养路队有菜地11.5 亩,均做到了蔬菜自给或半自给,三产创收17.5万元,“五小工程创值5.43万元,职工生活明显改善。
  6、综合治理
  我局坚持“谁主管、谁负责”、“看好自家门,管好自家人”的原则,把综合治理工作提上议事日程,形成党政工团齐抓共管的局面,建立健全综合治理制度和安全保卫、民事调解、法制宣传、义务消防队等组织,分局在今年11月17、18两日积极组织干部职工参加普法考试,提高了职工的法律意识。
  二、主要工作情况及工作方法。
  (一)以“八荣八耻”社会主义荣辱观教育为契机,进一步深化改革举措。
  从今年3月份起,在举国上下学习“八荣八耻”社会主义荣辱观的热潮中,我局党政领导按照上级的要求和部署,积极组织广大干部职工学习“八荣八耻”的具体内容,分局结合公路建管养工作的实际,教育职工树立“路兴我荣、路衰我耻、路好我荣、路差我耻、路畅我荣、路堵我耻”的具有公路行业特点的荣辱观,以此促进日常各项工作的开展,为使我局公路养护管理体制与运行机制改革进一步深化,我局学习兄弟分局先进经验,在去年养护改革的基础上,进一步加大改革力度,引入养护竞争机制,继续实行了定额生产、按件计酬的养护责任承包体制,打破档案工资,真正做到了多劳多得,少劳少得的工资分配制度。市场意识进一步增强,极大的调动了职工的工作积极性。
  (二)狠抓养护管理,力保公路安全畅通。
  1、全面养护得到加强,通行质量明显提高。一是加强日常养护管理,在平时养护过程中,提高养路职工上路率,加强公路日常小修保养,维护管理公路附属设施,及时修补坑洞,保障公路通行能力;二是成立春运、雨季养护工作领导小组,抓好春运、雨季期间的公路养护,在春运前我局组织人员对辖区内管养的公路进行了一次认真、全面的检查,给春运工作创造了良好的交通条件。同时,我局把雨季养护工作作为中心任务来抓,开展了以“战雨季、抓抢修、稳路况、保畅通”为主题的雨季公路养护劳动竞赛,对公路加强全面养护,确保春运和雨季期间公路安全畅通。由于我局措施得力,今年荣获市局的雨季公路养护劳动竞赛优胜单位。
  2、区别情况,整合养护力量,确保公路行车安全。
  雨季期间,我局公路多次遭受暴雨袭击,多条线路水毁严重,尤其是××*线、××*线、××*线路况急剧下降,公路养护很快陷入灾情重、任务大的困境,形势非常严峻,个别路段已影响到行车安全,在这种情况下,正常的小修保养已难以在短期内恢复路况。我局深挖内部潜力,紧急制定抢修方案,调集受灾相对较轻的队支援受灾严重的队。清明前夕,我局××*队支援××*队、××队支援花桥队,连续作战仅用三天时间就恢复了路况。对塌方较多的队,我局本着先通后畅的原则,派出装载机,抢修重点险要路段,减轻养路队养护压力,使养路队能腾出精力修补路面坑洞。对××*门口一百多米难以修复的低洼路段和上铁线k11-k13两公里严重水毁路段,我局以大中修的方式,动用工程力量,彻底解决了这个老大难问题,产生了良好的社会效益。今年六月份,我局荣获××*农村公路建设“先进集体”,××××*两名同志被评为农村公路建设先进个人。
  3、在秋季路容路貌整治活动中成绩显著。
  今年9-10月份,市局为全面提高养护管理水平,刷新宜春公路养护形象,在全市局范围内开展以“外学九江,内学靖(安)奉(新)”为主题的路容路貌整治活动。在这次活动中,我局狠抓内部管理,营造整治路容路貌的浓厚氛围。为保质保量完成市局下达的路容路貌整治任务,分局结合各队实际情况出台三项非常措施,全力投入到整治路容路貌的工作中,一是大刀阔斧改革养护队伍,把养护队伍分化成“维修”和“保洁”两艘航母、原石市养路队成了专业养护路面病害的抢修队,负责全分局8个油路队的路面维修工作,使其它各队能全力投入到路容整治工作中;二是分“路”到户,全面实行目标责任制,把全分局各队的养护路段分解落实到每个养路工。三是严格考勤管理,分局养护公司制作《职工考勤抽查表》,经常巡至各队抽查路容路貌整治工作和出勤状况,由每名受检职工在抽查表上签名确认。如发现有未上路作业的现象,给予罚款处理。如此一来,养路队职工工作责任心明显增强,严格按市局和分局整治路容路貌的要求开展工作。在这次整治路容活动中,出现了许多先进典型,如××队的队长××××同志,身先士卒,带领职工早出晚归,牺牲双休日,硬是把里程最长、任务最繁重的花桥队路容路貌整治得焕然一新,受到市局、分局领导的表扬。又如××*队的队长××*同志,原是机修厂搞机械的,搞公路养护完全是个“新手”,但他虚心好学,专心钻研养路技术,以路好为荣,以路差为耻,带领全队职工兢兢业业忘我工作,有一次,为了迎接分局的检查,天还没亮就上路割草,受到领导的表扬。在全局职工齐心协力的工作下,我局整治路容路貌工作取得了全市局第三名好成绩。
  (三)认真抓好肖刁线和花下线的工程建设。
  今年,我局在工程建设方面主要开展了肖刁线双峰集镇2公里过境路改造工作和花下线13.404公里改建工程。双峰集镇过境路的改建工程,已于6月下旬全面竣工。××*线××至××*二级油路改建工程于8月15日进点开工,为确保工程顺利完成,分局对整个施工进行了周密部署、细致安排。
  1、开工前(8月8日)举行阳光招投标,把路基土石方工程和桥(涵)工程分为七个标段,对招标工作本着公开、公平、公正的原则,认真审查投标文件,择优确定中标人,在短时间内,与各中标人签订了施工合同,完成了进场施工的准备工作。
  2、调集有施工经验的技校毕业生进行工程技术施工,先后有4名技校生借调到工地,为工程顺利进行提供了技术力量。
  3、狠抓质量管理,建立工程质量保证体系。工程质量是工程的生命,为保障工程施工质量,施工人员按施工程序认真做好标高、压实度、厚度、含水量等各项技术指标的检测工作,确保施工质量,现已完成全部土石方工程量的 90%。
  (四)、围绕机务工作目标,认真抓好机务管理工作。
  今年市局给我局下达的机务产值任务是50万元,效益任务5万元,为圆满完成任务,我局将机务目标分解落实到个人,层层签订责任状,做到“千斤重担人人挑,人人肩上有指标”。一年来,我局围绕机务工作目标,一是认真做好机械设备的检修工作,确保设备正常运转,杜绝机械事故的发生,保障工程建设顺利进行。二是强化设备现场管理,做到机械操作人员持证上岗,操作人员能够正确操作,设备停机后,能及时进行维修和保养,确保机械设备在施工过程中能够正常运转。三是强化安全意识,绷紧安全生产这根弦。没有安全的效益,不是真正的效益。今年是“安全生产年”,进入6月份,又是“安全生产月,我局以高度的责任意识,耐心细致的工作作风,深入细致的抓好安全生产工作,加大安全生产投入,加强机务职工安全教育,为我局工程建设提供强有力的保证。
  (五)、强化路政管理,创良好公路交通环境。
  我局路政管理工作在市局的指导下,以加强行业管理、树立行业良好风气为主线,以抓文明路建设、创文明样板路为重点,主要从以下几个方面开展了工作:
  1、严格管理公路两侧建筑控制区,改善公路周边环境。随着市场经济的发展,我局公路特别是××线、××*线沿线的一些单位和个人在公路两侧建房搭棚,摆摊设点,占用公路等违章行为接踵而来,公路变得脏、乱、差,通行能力大为下降,鉴于此,我局对在公路沿线“红线“范围内不符合规定的各种建筑物、能拆除的一律拆除,属特殊情况不能拆除的,一律签订协议书,明确责任,不留任何隐患。其次,我局积极与县武警中队和交警大队沟通交流,建立警民共建关系,展开联合执法集中整治活动。9月26日,路政大队和武警战士清路障的活动还制成了新闻节目,上了电视,取得良好的社会效应。
  2、加强标志牌管理,切实改善交通安全环境,为进一步规范和完善我局公路交通标志标线设置和管理工作,使我局标志牌得到进一步的健全和完善,为确保公路安全畅通,减少交通事故起到了警示作用。
  3、加强沟通交流,减小××*高速开工给养护工作带来的压力。今年4月份,我县境内武吉高速公路开工建设,多辆大型重型工程车辆往来奔忙,公路不堪重负,路况有所下降,给我局养护工作带来很大的压力。在此情况下,我局路路大队积极介入,发出《通告》若干份,要求××高速公路施工单位和运输户装载货物时按交通管理部门核定的载质量载货,如因超限、超载造成公路、桥涵及其设施损坏的应向××*分局赔偿损失,造成安全事故的,应负担全部责任。在路政大队深入细致的工作下,超限运输得到了有效的治理,公路养护压力得到缓解。
  (六)行业文明稳步推进。
  1、狠抓党风廉政建设工作。认真落实党风廉政建设责任制、今年4月份,我局出台了《20**年党风廉政建设和纪检监察工作要点》,教育广大党员干部“不踩地雷、拒喝毒酒”,知荣辱、明是非,牢固构筑拒腐防变的思想道德防线,营造以廉为荣、以贪为耻的良好道德风尚。
  2、深入开展公路工程建设领域商业贿赂自查自纠工作。根据市局的统一部署,我局认真落实市局关于治理商业贿赂的文件精神,充分认识开展治理商业贿赂工作的重要性和必要性,成立了“宜丰公路分局治理商业贿赂领导小组及办公室”,出台了《开展治理公路工程建设领域商业贿赂自查自纠工作方案》,局机关领导和中层干部都接受了领导小组的调查,填写了自查自纠调查表。目前,我局治理商业贿赂专项工作已深入至整改提高阶段。由于我局措施得力,没有出现违法违纪和收送“红包”现象。
  3、加强全体职工业务、知识水平教育。为提高本单位全体干部职工的知识水平,鼓励职工参加继续教育和各种培训,对自学成才取得大专学历的发给奖学金。今年年初,又有3名职工取得大专学历,领到了分局发给的奖学金。
  4、加强宣传报道工作。根据市局对宣传报道的有关要求,我局把宣传报道工作作为一件大事来抓,以弘扬正气,宣传公路人爱岗敬业的奉献精神。为做好宣传工作,我局补充了二名政工人员,购置了一部数码相机,从软硬件各方面加强宣传力度。一年来,我局出宣传栏二期,刊载我局“十五”成就、今年上半年的工作图片、社会主义荣辱观基本内容和十六届六中全会精神等。出“八荣八耻”和治理商业贿赂的心得栏各一期,每个领导和股室负责人都写了心得体会。一年来,在《××公路》、《××公路政务信息》、《××*公路》、《××*日报》等媒介发表新闻报道百余篇,超额完成上级下达的任务,取得长足的进步。
  5、认真开好了党支部民主生活会。
  根据市局党委《关于认真开好20**年度领导班子民主生活会的通知》我局认真贯彻落实,于9月14日在分局召开20**年度民主生活会,会上,班子成员本着“团结-批评-团结”的方针和“惩前毖后、治病救人”的原则,认真开展批评与自我批评,全面总结自己思想、工作和作风方面的情况,民主生活会开出了正气、开出了团结、开出了干劲,体现出公路人良好的精神面貌和工作作风。
  (七)、财务管理更加规范,开源节流见成效。
  今年上半年,由于人事变动,局长黄文杰同志借调到武吉高速公路项目部工作,我局积极配合市局审计科做好了黄局长的离任审计,对黄局长在任期间的工作做出了公正的评价和认可。与此同时,我局力求财务管理标准化,健全财务制度,加强票据管理,提高理财水平,在实践工作中主要做好了三个规范:一是帐套管理规范,全面实现了微机化。局机关和各队、站、工地的帐目均进入电脑总帐套帐,凭证打印、票据结算都实现了微机管理;二是凭证制作和粘贴规范,各种原始凭证和表格均按要求粘贴、制作。一年来,共装订这种凭证六十多本,凭证粘贴后象书一样整齐,令人爽心悦目;三是各种凭证签章规范。我局财务股认真执行国家财经纪律,每一张原始凭证均做到核销手续齐全,各种银行付讫、银行收讫、现金付讫等印章和多道签字手续均按要求无一缺漏,体现了我局财会人员严肃谨慎的工作作风。为了做到这三个规范,在工作开展初期给我们带来了很大的工作量,但从长远着想,既可减轻我们的工作强度,又使帐目美观、易于查阅。在今年十月份宜丰审计局对我局的财务审计中,审计人员对我局的财务工作非常满意,给予高度赞扬,认为我局的财务管理代表了××*县的一流水平。其次,我局积极和××*县政府加强沟通交流,力争县财政拨付历年欠我局的工程款和贷款利息,通过三个月的繁忙工作,县财政局完成了对我局财务往来的核定工作,在四月份收到了245万元的抵付工程款。这样就大大减轻我分局的财务压力,使我局养护、工程等各项工作均能顺利进行。再次,我局致力于构建节约型分局,根据分局的实际情况,制定了《××*公路分局股室经费承包方案》,压缩了我局办公经费,起到了开源节流的效果。
  三、存在问题
  1、在养护经费不足的情况下,如何降低生产成本,挖掘内部潜力,提高好路率依然是下一步主要工作。
  2、路政执法外部环境差、全民爱路护路意识不强。
  3、公路养护工作还有待进一步提高。
  4、机械设备规格不高,有待完善。
  5、道班建设有待改善。
  6、工程建设市场化意识有待提高。
  四、今后工作打算
  20**年,我们将继续在市局的领导下,以“三个代表”和“八荣八耻”社会主义荣辱观为指导思想,认真学习贯彻落实十六届六中全会精神,全力构建社会主义和谐社会、和谐公路,提高公路建管养水平,努力实现宜丰公路全面、协调、可持续发展,重点做以下几项工作:
  (一)进一步认真学习十六届六中全会精神,全力构建社会主义和谐社会。
  (二)全面加强公路养护管理工作,保证路况不下降并稳中有升。一是加强及时性养护,根据季节重点养、突出干线线精心养、水毁路段突击养、路面坑洞及时补、边沟堵塞尽快通;二是抓好危桥险路的治理,完善安全保障工程,特别是加大对急弯、陡坡的治理力度,增设警示标志,努力提高公路的安全性能;三是加大公路养护绿化投入,打造“文明路、生态路、景观路”,实施国省道绿化美化工程。
  (三)加大依法治路力度,促进我局路政大队标准化、规范化、窗口化建设,进一步加大拆违力度,杜绝违章建筑。
  (四)抓好花下线改建工程,提高工程质量。花下线同安至天宝段13.404公里的改建工程,计划20**年底完工。我局将进一步落实各项质量管理措施,加强对工程重点路段和主要指标的监督检查,力争建成优良工程,科学组织施工,加快工程进度,早日把花下线修成当地人民群众的“致富路”。
  (五)继续培养发展新党员,继续深入开展“学习党章、遵守党章,贯彻党章、维护党章”活动。
  (六)继续深化服务意识,强化党风廉政建设和行风建设,确保党风廉政建设和反腐败工作的顺利进行。同时,还要继续加强计划生育、综合治理、信访、扶贫、宣传报道等工作,争取更大成绩,推动公路事业全面发展。

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